Anniversaire MARKET

Le dimanche 17 septembre 1944, les alliés lancent l'opération "Market Garden", destinée, espère t'on, à terminer la guerre avant Noël.

Cette opération combine un plan aéroporté, dénommé MARKET, et une attaque terrestre, appelée "GARDEN", menée par XXX Corps under Lieutenant-General Brian Horrocks.

Market rassemble les forces aéroportées Alliés du Lieutenant General Lewis H. Brereton et sa First Allied Airborne Army.
Objectif :s'emparer des ponts et sécuriser les 107 km de route reliant Eindhoven à Arnehm. Le Ist Airborne Corps est placé sous le commandement du Lieutenant-General Frederick M Browning,

Six divisions de la First Allied Airborne Army seront employées. La U.S. 101st Airborne Division, du Major General Maxwell D. Taylor, sautera en deux endroits au nord du XXX Corps pour s'emparer des ponts au nord ouest d' Eindhoven à Zon et Veghel.
La 82nd Airborne Division, du Brigadier General James M. Gavin, sautera au nord est pour prendre les ponts de Grave et Nijmegen tandis que la 1st Airborne Division Britannique du Major-General Roy Urquhart, avec la Polish 1st Independent Parachute Brigade, du Brigadier General Stanisław Sosabowski, sauteront à l'extrême nord de la route, s'emparant des pônts routiers de Arnhem et du pont ferroviaire de Oosterbeek.
La 52nd (Lowland) Infantry Division sera emmenée par avion sur l'aérodrome de Deelen une fois capturée à J+5.

A 11 heures 09 le dimanche 17 septembre 1944, 1 545 C 47 et 478 planeurs commencèrent à décoller de 24 aérodromes anglais. 7 220 troopers de la 82 AB, 3 800 paras britanniques, 6 769 de la 101st Airborne sautaient peu après 13 heures sur la Hollande. Le lendemain, une fois les landing zone sécurisées, 450 planeurs supplémentaires attérissaient avec 1 906 artilleurs de la 82ème, et 428 autres déposaient 2 579 hommes de la 101ème (327th GIR et 377th PFAB


Market est la plus grande opération aéroportée de l'histoire. La First Allied Airborne Army a déployé 4 852 avions, dont 1 293 pour larguer des parachutistes, et 2 277 pour remorquer des planeurs et 1 282 pour les missions d'approvisionnement.

14 Groupes du IX Troup Carrier Command étaient aux ordres de la First Allied Airborne Army de Brereton pour larguer ses 36 bataillons Airborne. Cette force combinée rassemblait 1 438 C-47 (1,274 USAAF et 164 de la RAF). Reconstruite après la Normandie, la flotte des planeurs comprenait 2,160 CG-4A Waco, 916 Airspeed Horsas (812 RAF et 104 US Army) et 64 General Aircraft Hamilcars. Il n'y a vait que 2 060 pilotes disponibles ; ce sont de simples soldats qui se sont souvent improvisés navigateurs.

164 avions et 132 planeurs ont été perdus. Le USAAF IX Troop Carrier Command déplore 454 pertes, la RAF 38 et le 46 Group 294 pertes.

39 620 soldats Américains, Britanniques et Polonais sont arrivés par voie aérienne, dont 21 074 parachutistes, et 18 546 par planeurs. 4 595 tonnes d'approvisionnement ont été larguées par parachute ou gliders.
10 300 parachutistes de la British 1st Airborne Division et de la Polish 1st Independent Parachute Brigade ont sauté sur Arnhem, dont seulement 2 587 ont pu s'échapper. (1 741 de la 1st Airborne, 422 du Glider Pilot regiment, 160 polonais et 75 du Dorset regiment. Les allemands revendiquent 6 450 prisonniers!!
Les Polonais ont eu 378 pertes,
la 101ème Airborne : 573 KIA - 1 987 WIA - 378 MIA TOTAL : 2 938 casualties
la 82ème Airborne : 336 KIA - 1 912 WIA - 661 MIA TOTAL : 2 909 casualties;

1 736 véhicules ont également été acheminés par planeur, avec 236 pièces d'artillerie. 3 342 tonnes de munitions ont par ailleurs été livrées par planeur ou parachutes.

Je sais : les chiffres varient beaucoup selon les sources...

Le général Lewis Brereton, Boss de la 9ème Air Force, est préferré à "Boy" Browning pour commandé la FAAA